汽车吊履带吊

广州吊车汽车吊增长15%，三一增速翻倍。

上半年汽车起重机销售23365台，同比增长15.00%，3月份触及上半年高点后，连续数月下滑，配合季节因素，8月份很可能出现此波调整低点。

徐工销售11666台，同比增长18.26%，市场占有率49.93%。增幅较大的为三一重工和抚挖锦重，增幅分别为106.09%与24.38%。四川长起在上半年表现较差，同比降幅达到50.24%，安徽柳工与马尼托瓦克同样出现负增长。从趋势上看，行业集中度进一步增强，众多二、三线品牌被边缘化。根据兰查斯特战略模式的射程距离理论,目前中国汽车起重机市场竞争格局为“绝对独占型”，徐工重型将走向独占地位，中联重科短期内受到的挑战最为强烈，市场份额受到三一与徐工的双重挤压。

广州吊车公司履带吊增长12.9%，三一衰退明显。

上半年履带起重机累计销售1040台，同比增长12.92%，增速连续数月放缓。上半年，国内履带起重机市场较为平淡，上半年录得正增长主要受出口市场拉动。

中联重科销售309台，排名第一；徐工以237台的销量仅随其后，抚挖排名第三，销售为188台。三一科技从2010年底出现衰退迹象，今年上半年销量进一步萎缩，同比降幅超4成。履带起重机竞争主要集中在前四家企业，目前该行业竞争结构为“分散型”，主要竞争特点是市场竞争激烈，某家企业经营只要稍为松懈，就可能下降，包括首位中联重科在内，顺位变动的可能性很大。